Sự khác nhau giữa xe đạp điện và xe đạp trợ lực

xe dap dien va xe dap tro luc

Chắc hẳn nếu ai chưa tìm hiểu, hoặc không rõ thông tin. Luôn nhầm tưởng xe đạp trợ lực hay xe đạp điện là một. Thực tế đó chỉ đúng một phần vì nó đều là xe đạp. Còn vì sao nó lại phân ra trợ lực và đạp điện. Bài viết này sẽ giải thích cho bạn hiểu sự khác nhau giữa xe đạp trợ lực và xe đạp điện.

Sự khác nhau giữa xe đạp trợ lực và xe đạp điện về cấu tạo

Đối với xe đạp điện

xe dap dien va xe dap tro luc

Chạy bằng động cơ điện, xe đạp điện gồm 3 bộ phận chính giúp chuyển động bằng điện mà không cần sử dụng bàn đạp đó là: Động cơ, ắc quy và bộ điều khiển. Động cơ của xe khá mạnh và êm, không hề có tiếng khi xe chạy. Xe có thể di chuyển với vận tốc rất nhanh nhưng lại rất dễ gây ra tai nạn, nguy hiểm cho người dùng. Ắc quy xe khá khỏe, có thể sử dụng 3-4 năm tùy mức độ sử dụng của mỗi người.

Đối với xe đạp trợ lực

xe dap dien va xe dap tro luc

Xe đạp trợ lực bạn vẫn sẽ phải đạp thì xe mới chạy. Nhưng gần như hỗ trợ tối đa, đạp nhẹ hơn xe thường rất nhiều. Xe có cấu tạo giống những xe đạp thông thường. Nhưng có hỗ trợ thêm bộ động cơ riêng, hộp pin và bảng điều khiển các chế độ trợ lực. Động cơ của xe đạp trợ lực điện rất nhỏ, nhẹ, êm và chiếm ít diện tích. Tốc độ chạy vừa phải, không nhanh như xe đạp điện thông thường. Bạn có thể làm chủ tay lái một cách dễ dàng hơn.

Sự khác nhau giữa xe đạp trợ lực và xe đạp điện về Pin và ắc quy

Ắc quy trên xe đạp điện

Xe đạp điện chủ yếu sử dụng bình ắc quy để dùng. Chu kỳ sạc cũng khá lâu và phức tạp nên hiện nay, người ta đang dần sử dụng pin để thay thế. Vấn đề cần quan tâm ắc quy sau một thời gian sử dụng nên kiểm tra thường xuyên vì ắc quy nhanh hỏng.

xe dap dien va xe dap tro luc

Hiện nay người ta đang áp dụng một hình thức là sử dụng pin. Vì ắc quy hiện nay đang có những yếu điểm như thải kim loại nặng và axit chì gây nguy hiểm. mặt khác lượng ắc quy hỏng cũng khó tái chế lại để dùng.

Pin trên xe đạp trợ lực

xe dap dien va xe dap tro luc

Khác với xe đạp điện, Xe đạp trợ lực sử dụng pin làm nguồn cấp điện. Loại pin dùng trên loại này là pin Lithium hay còn gọi là li-on. Ưu điểm của loại pin này rất dễ dùng. Khi sạc có thể cắm trực tiếp vào bộ sạc và sạc. Tính lâu dài loại pin này có thể sạc khoảng 800-1000 lần. Giá thành cũng không quá đắt và dễ tiếp cận.

Sự khác nhau giữa xe đạp trợ lực và xe đạp điện về hình dáng

Hình dáng của xe đạp điện

xe dap dien va xe dap tro luc

Đặc điểm nhận dạng xe đạp điện rất đặc trưng. Đó là những chiếc xe đạp điện thường có vẻ ngoài to tướng, trang bị màu sắc sạc sỡ. Nếu như không nhìn kỹ người ta dễ bị lầm tưởng nó như một chiếc xe điện. Điểm phân biệt giữa 2 loại này chính là bàn đạp. mặc dù trang bị bàn đạp trên xe đạp điện người ta cũng ít sử dụng. Nhưng ví dụ trên đường xe hết bình chúng ta cũng không cần dẫn bộ về nhà.

Hình dáng của xe đạp trợ lực

xe dap dien va xe dap tro luc

Với vẻ ngoài mảnh mai và đơn giản. Xe đạp trợ lực xem như một bản nâng cấp của xe đạp thường. Trên xe điểm dễ nhận dạng nhất là bạn có thể thấy trực tiếp bình điện của xe. Ngoài ra thì hình dáng không khác gì một chiếc xe đạp. Điểm lợi của nó là nhờ tối giản thiết kế mà trọng lượng của xe được giảm đi đáng kể. Phù hợp với nhiều đối tượng sử dụng hơn.

Bài viết trên đây đã giúp bạn phân biệt rõ sự khác nhau giữa xe đạp điện và xe đạp trợ lực. Hy vọng với mỗi nhu cầu của bản thân. Bạn sẽ chọn được loại xe phù hợp cho mình. Nếu có nhu cầu mua xe trợ lực hãy inbox ngay Fanpage xe đạp trợ lực Fujichari để được hỗ trợ tốt nhất.


Tin tức xem thêm:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

0428 48 5858